为什么物流公司不能雇佣卡车司机?很多事情需要改进
发布时间:2024-07-09 点击:119
长期以来,大型卡车司机的短缺一直困扰着物流公司。两年前,央视报道称,许多物流公司在招聘卡车司机时遇到困难。
现在我们仍然可以看到媒体报道,某个地方缺大车司机,物流公司很难招到月薪1万元以上的人。
可以看出,一些地方还存在一些问题,比如招工不到位,甚至缺乏大型车辆驾驶员。大型车辆司机的稀缺性,使得很多物流企业即使“高薪”也难以招人。但司机们说:“司机太多了,市场饱和了。”这是为什么?
有司机说,这几年,在外面跑长途货运的司机,月薪可以达到6k到8k,这真的让不少白领的月薪惨遭灭顶之灾。但随着驾照越来越难考,考到a也越来越难,但近年来工资却一直没有增加。
一般来说,要四年才能拿到一份。在这四年里,在任何行业,月薪8千并不特别困难。从这个角度来看,司机不再是一个有吸引力的职业。
一般来说,很多大车司机在我们心目中的印象是30-40岁男性的形象。
相比之下,这个年龄段的大多数男性在家里都处于越来越老、越来越年轻的状态。我们需要在经济上养活自己,在家里花更多的时间陪伴妻子、孩子和老人。
不幸的是,这辆大车的司机完全不符合这种理想状态。
如果你挣的不多,你就不说了。你没有足够的时间。昼夜轮换。为了让路,没有时间吃饭或睡觉。真的很难。
如果司机的工资是硬伤,那就是致命伤。
司机们都知道,只要开车,就绕不开“疲劳驾驶”这四个字。更重要的是,这些开车谋生的人?
以前,我遇到一个朋友,他正在跑步,半挂断了电话。当他们长跑时,常常会遇到“眼睛狭隘开车”的情况。
危险的时候,他睡着了,一路冲下一个大斜坡,进了加油站。如果不是减速带的缓冲器把他吵醒,后果不堪设想。
高风险,高门槛,低工资,经常加班。别提司机。哪个行业适合招聘?
事实上,卡车司机的稀缺不仅存在于中国,也存在于其他**。毕竟,货运工作繁重,安全系数低。只要年轻人能够做其他事情,他们很少愿意进入这个行业。
然而,在一些**,尽管大车司机工作辛苦,但工资却很高,工作环境也不算太差。有些人愿意从事这种职业。
相反,我们的司机不仅工作环境差,而且非常努力,他们的工资不足以使人们愿意冒险开车。
就像很多司机自嘲一样,在国内开大车叫生存,在国外开大车叫生活。
其实,原因很简单。如果货运环境得到改善,起重机司机的工资和保证足够高,物流公司将无法招聘司机?
令人欣慰的是,中国已经开始关注这一问题。**出台了《促进道路货运业健康稳***展行动计划》,逐步落实和改善货运环境,提高运输从业人员收入和安全水平。
读完后,请与朋友分享你的观点!我希望这个计划实施后我们的情况会有所改善